車夫返程車物流信息部是一家從事國內運輸，倉儲，結算為一體的第三方物流服務供應商，主要以全國貨運為主。并在全國多個省、市、自治區，大中小城鄉建立了物流網點，與國內多家企業建立了長期、穩定的合作關系。為客戶提供上門提貨、送貨上門的一站式服務。現有擁有整合各種運輸車輛、車型有高欄、平板、高低板、直板、翻斗自卸車。一般車長為4.2米、 6.8米、9.6米、13米、17.5米等。
信息部在很多不太了解物流行業的人、還有在相關部門眼里可能都不怎么看上眼。但實際上這個群體可能是各大城市中物流細胞中活躍的一部分，他們可能是貨主和物流公司、貨主和司機們牽線搭橋的人，他們中的一部分人也是甲方企業們在物流關鍵時刻的救星。信息部或者黃牛們在咱們眼里也是一個神秘的物流群體，一個在能讓那些物流配貨平臺無法生存的群體...(本文只說信息部與物流企業們的合作共贏)
　　-----------------------------------------------------------------------------------------
　　怎樣去比喻物流公司與信息部之間的關系呢，就像是兩位身懷絕技的武林高手，既要爭個高低，又會相互切磋共同成長，那么在現代貨物市場的背景下，物流公司和信息部兩者之間各自都有什么樣的優點和缺點，又會有什么樣的競爭，同時還會有那些轉變？
　　● 信息部：零擔運輸被物流公司逐步吞噬整車配送仍是強項
　　信息部顧名思義就是向社會車輛提供貨運信息的中介單位，主要業務覆蓋大宗貨物整車運輸，零擔貨物配送等。
　　但是隨著社會經濟進入高速期，信息部致命的缺點就暴露出來，信息資源整合能力相比物流公司低下，零擔貨物時效性太差，信息部在配送零擔貨物時常常需要幾天才能裝滿一車，而且沿路還要到不同地區卸貨，導致了零擔貨物的送達時間往往不能固定，且時間過長，致使很多商家對此頗有怨言，轉而選擇更加方便的物流公司。
　　但是大多數零擔物流公司由于，車輛，線路，成本和市場定位原因，基本不涉足整車配送環節，而信息部則能從社會上調用各種社會車輛資源服務于大宗貨物運輸，而且相對物流公司更加便宜，所以主要為整車配送的信息部在這一塊仍然保持優勢。
　　● 物流公司：主營零擔業務整車配送是短板
　　由于消費模式的轉變和網購的興起，傳統的配送模式已經不能滿足市場的需求，而配送快捷、價格低廉、服務較好的物流公司逐漸被消費者接受，高速、安心放心這是許多物流公司的經營理念，其宗旨就是：讓貨物盡快并安全的到收貨人所在的目的地，讓收貨人放心，貨款安全回收讓發貨人放心。
　　看似完經營模式也有美中不足，那就是這些公司大多從事的是零擔貨物的運輸服務，并不參與整車配送，物流公司不參與整車運輸的主要原因有：和自己的主營業務有一定沖突，利潤對比零擔運輸太低，可用車輛資源少。如果調用社會車輛則根本沒有利潤，所以這種費力不討好的事也就沒有人來愿意做了。
　　● 雙方優勢互補合作共贏
　　對比下來就會發現，物流公司和信息部之間，各有優勢，也各有缺點，信息部主要服務于整車配送，而零擔貨物配送由于時效原因則是短板，反之物流公司則主要負責零擔貨物的運輸，整車配送則是短板。
　　那么有沒有可能兩者之間優勢互補呢？是當然可以。
　　在一些物流公司，為了降低經營成本大多會從信息部調運回頭車輛運輸，而信息部也會把收來的一些零擔貨物轉由物流公司運輸，信息部從中賺取差價。而且物流公司有時為了保證主營業務的零擔貨物及時到達，也會在零擔貨物不足整車的情況下，從信息部調取一些大宗貨物配車，來保證運輸效率。
　　● 專線物流結合兩者優點異軍突起
　　正是這種合作關系讓一些從業者看到了商機，專線物流從此更多的被人提起，它幾乎結合了信息部和物流公司的所有優點：高速、整車運輸、信息服務，既能滿足大部分客戶對速度的要求，也能滿足某些客戶對量的要求，小到信封文件大到整車貨物，都可運輸。
　　● 編后語
　　信息部與物流公司的關系并非是對立面，其實就像常人所說那樣，你中有我，我中有你，相伴相生，在現代貨運市場少了其中任何一個都不能正常運行，而兩者之間也是合作大于競爭，實現了雙方的互利共贏。
　　近幾年有很多人抱怨貨運市場越來越不好干，利潤越來越低，新興的運輸行業在不斷的蠶食有限的市場份額。可謂是重重，但是伴隨而來的還有機遇，就像物流剛剛興起的時候，大多數信息部老板心里只有一個詞“狼來了”狼的確來了，但同時也帶來了新的機遇，就如同結合兩者優點的專線物流，其實只要細心尋找，其實在運輸行業還是有很多的機遇等待著你去發掘。

車夫貨運信息部提供整車運輸、零擔運輸、倉儲配送、理貨包裝、裝卸搬運、代收貨款、貨運保險、展會物流、長途搬家、轎車、行李托運等服務，以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供的服務。當您選擇了我們，我們將以真誠的服務來回贈您對我們的選擇，堅持誠信為本、、、安全的流程化管理和服務。我們將本著“至誠之信、精益求精”的經營理念，以客戶為中心，以誠信為準則，以滿意為宗旨，與客戶攜手共進，合作雙贏，共創美好的明天！ 我們為您提供零擔運輸、整車運輸、倉儲配送、理貨包裝、裝卸搬運、代收貨款、貨運保險、展會物流、長途搬家、轎車、行李托運等服務。 車夫貨運信息部全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托，更理解不僅是合作更是共贏與發展，我們愿與您共同努力創造未來的宏偉大業，成為您的真誠朋友！公司擁有一支經驗豐富的高素質經理人的管理隊伍，他們在業務運營、市場營銷、資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有嫻熟的技術和豐富的經驗。 公司聘請了一批的物流、快運、倉儲、計算機技術等各種領域具有豐富實踐經驗的技術員和業務骨干。確保公司業務聯系的順利開展和服務達標。依據現代物流理論和中國物流、快運的實踐經驗，制定了詳細的業務流程服務規范，確?？蛻籼峁┤?、規范的物流服務。

車夫回程車貨運信息部主營沈陽至全國整車零擔運輸業務，沈陽市侯迪貨運（遠聯物流）自備各型車輛，歡迎來電。是一家從事貨運、倉儲、配送、信息處理一體化的物流公司，整車零擔天天發貨，本公司在廣東、上海、北京、天津、河北、山東、遼寧、黑龍江、吉林、甘肅、青海、河南、江蘇、湖北、湖南、江西、浙江、云南、福建、海南、山西、四川、陜西、貴州、安徽等地區中心設立了運作點及倉儲群，形成以國家一、二類消費城市為中心的物流倉儲配送網絡。各類貨物運輸實行門對門服務，安全快捷。

貨運信息網總部位于 深圳，今日物流通，全國的物流貨運信息網是一家以 互聯網電子商務為發展起點，集研發、運維、銷售的綜合性互動互聯網企業，公司擁有雄厚的資本實力、強大的研發能力，熟稔的運營能力。做全球的 物流業 電子商務平臺是我們的企業遠景，為客戶創造價值，為客戶提供的用戶體驗是我們的企業使命。 　目前已經在 成都、 西安、 廣州、 重慶、 長沙、上海設有分公司，在 達州設有辦事處，業務涉及遍及全國的60多個城市。 　貨運信息網是 成都環鴿科技有限公司旗下的物流行業網站 　●信息及時：短信，終端，web等即時通知。 　●信息有效：對每個會員都進行認證和，開放信譽評價和用戶投訴，確保信息的真實有效性。 　●信息量全：包括一、二、 城市車源/貨源信息。 　●針對性：每一條信息只為您所需，用戶可以按需定制，針對性。 　●使用貼心：找物流、尋專線、發快件、搬家、運輸，上今日.物流通，一切盡在您掌握中。
    企業文化
    貨運信息網具備分布全國各城市的經營網絡，形成資源共享的實力聯盟。對物流企業而言，在聯盟內可以得到異地優勢專線的支持，直接面向全國進行貨運代理，有效的提高自己的市場占有率，提升其市場競爭力；對貨主而言，可以通過聯盟快速找到遍及全國各地的專線 物流公司提供的競爭力貨運線路，將物流成本做到小化，從而限度的提高收益。
    網站定位
    做全國的、開放的、中立的 物流業電子信息平臺，為客戶提供有效、及時、有針對性的物流信息。
    網站愿景
    做全國的、開放的、中立的 物流業電子信息平臺。今日.物流通企業使命：讓天下沒有難做的物流；讓天下沒有難找的物流。今日.物流通企業價值觀：客戶：關注客戶的關注點，為客戶提供建議和咨詢，與客戶一起成長。 團隊合作：共享共擔，風雨兼程。誠信正直：誠實正直，信守承諾，說到做到。務實創新：重實際、說實話、務實事、求實效；應用創新，技術創新， 商業模式創新。
    我們的成績
    日均保持5000個有效貨源； 　每天10萬條線路搜索量； 　超過2萬貨主企業使用查詢；已經為超過6000家物流企業提供服務；總部或分公司所在地，每周針對不同的批發市場發放超過1萬份；產品與服務貨運信息網不是廣告，而是宣傳?！吧a企業”、“批發市場”、“倉儲”、“有物流需求的直客”、“對現有貨代不滿意的貨主”這些客戶都是通過“物流通”服務在互聯網上找到更適合的物流企業，而你需要做的只是“宣傳”！ 　“貨運信息網”服務是尤其讓您得到更多的貨主咨詢！因為80%左右的貨主在尋找 物流公司時會首先考慮利用互聯網。你找不到的貨主讓我們來找！
車夫返程車物流信息部可以為客人提供各類平板，框架板，液壓軸線板及大馬力牽引車頭，承運超長、超寬、超高、超重的特種貨物
http://huade-sofa.com