貨運線路全國
車輛類型車輛類型
車輛大小車輛大小
車輛特點車輛特點
聯系方式聯系方式
車夫返程車物流信息部創建于2003年8月,系江西和順大型物流有限車夫返程車物流信息部駐廣州辦事處,車夫返程車物流信息部齊全。是國內運輸的服務行業。在全國各城市設立聯盟運輸網點,上海,北京,浙江,江西,重慶,云南,福建,湖南,等城市。方便各廠商車夫返程車物流信息部的要求,互利,價格合理,信譽的宗旨。
信息部在很多不太了解物流行業的人、還有在相關部門眼里可能都不怎么看上眼。但實際上這個群體可能是各大城市中物流細胞中活躍的一部分,他們可能是貨主和物流公司、貨主和司機們牽線搭橋的人,他們中的一部分人也是甲方企業們在物流關鍵時刻的救星。信息部或者黃牛們在咱們眼里也是一個神秘的物流群體,一個在能讓那些物流配貨平臺無法生存的群體...(本文只說信息部與物流企業們的合作共贏)
-----------------------------------------------------------------------------------------
怎樣去比喻物流公司與信息部之間的關系呢,就像是兩位身懷絕技的武林高手,既要爭個高低,又會相互切磋共同成長,那么在現代貨物市場的背景下,物流公司和信息部兩者之間各自都有什么樣的優點和缺點,又會有什么樣的競爭,同時還會有那些轉變?
● 信息部:零擔運輸被物流公司逐步吞噬整車配送仍是強項
信息部顧名思義就是向社會車輛提供貨運信息的中介單位,主要業務覆蓋大宗貨物整車運輸,零擔貨物配送等。
但是隨著社會經濟進入高速期,信息部致命的缺點就暴露出來,信息資源整合能力相比物流公司低下,零擔貨物時效性太差,信息部在配送零擔貨物時常常需要幾天才能裝滿一車,而且沿路還要到不同地區卸貨,導致了零擔貨物的送達時間往往不能固定,且時間過長,致使很多商家對此頗有怨言,轉而選擇更加方便的物流公司。
但是大多數零擔物流公司由于,車輛,線路,成本和市場定位原因,基本不涉足整車配送環節,而信息部則能從社會上調用各種社會車輛資源服務于大宗貨物運輸,而且相對物流公司更加便宜,所以主要為整車配送的信息部在這一塊仍然保持優勢。
● 物流公司:主營零擔業務整車配送是短板
由于消費模式的轉變和網購的興起,傳統的配送模式已經不能滿足市場的需求,而配送快捷、價格低廉、服務較好的物流公司逐漸被消費者接受,高速、安心放心這是許多物流公司的經營理念,其宗旨就是:讓貨物盡快并安全的到收貨人所在的目的地,讓收貨人放心,貨款安全回收讓發貨人放心。
看似完經營模式也有美中不足,那就是這些公司大多從事的是零擔貨物的運輸服務,并不參與整車配送,物流公司不參與整車運輸的主要原因有:和自己的主營業務有一定沖突,利潤對比零擔運輸太低,可用車輛資源少。如果調用社會車輛則根本沒有利潤,所以這種費力不討好的事也就沒有人來愿意做了。
● 雙方優勢互補合作共贏
對比下來就會發現,物流公司和信息部之間,各有優勢,也各有缺點,信息部主要服務于整車配送,而零擔貨物配送由于時效原因則是短板,反之物流公司則主要負責零擔貨物的運輸,整車配送則是短板。
那么有沒有可能兩者之間優勢互補呢?是當然可以。
在一些物流公司,為了降低經營成本大多會從信息部調運回頭車輛運輸,而信息部也會把收來的一些零擔貨物轉由物流公司運輸,信息部從中賺取差價。而且物流公司有時為了保證主營業務的零擔貨物及時到達,也會在零擔貨物不足整車的情況下,從信息部調取一些大宗貨物配車,來保證運輸效率。
● 專線物流結合兩者優點異軍突起
正是這種合作關系讓一些從業者看到了商機,專線物流從此更多的被人提起,它幾乎結合了信息部和物流公司的所有優點:高速、整車運輸、信息服務,既能滿足大部分客戶對速度的要求,也能滿足某些客戶對量的要求,小到信封文件大到整車貨物,都可運輸。
● 編后語
信息部與物流公司的關系并非是對立面,其實就像常人所說那樣,你中有我,我中有你,相伴相生,在現代貨運市場少了其中任何一個都不能正常運行,而兩者之間也是合作大于競爭,實現了雙方的互利共贏。
近幾年有很多人抱怨貨運市場越來越不好干,利潤越來越低,新興的運輸行業在不斷的蠶食有限的市場份額??芍^是重重,但是伴隨而來的還有機遇,就像物流剛剛興起的時候,大多數信息部老板心里只有一個詞“狼來了”狼的確來了,但同時也帶來了新的機遇,就如同結合兩者優點的專線物流,其實只要細心尋找,其實在運輸行業還是有很多的機遇等待著你去發掘。
車夫回程車貨運信息部本承接全國各地長、短途整車、零擔運輸業務,另有各種類型平板、高欄、集裝箱(6.8米、7.2米、8.6米、9.6米、13米、17.5米)的回程車輛去往國內各地!可提供信息配載、物流配送、倉儲等物流服務!我們將秉承客戶至上、信譽的經營理念。在**客戶運輸任務和公司的信譽的前提下,以快捷、安全、可靠、為原則。對物流運作實施統一的調度與,實現運輸線路優、庫存質量、貨物組配合理、物流成本的四項原則,以“您的滿意是我們不懈的追求”為宗旨,在長期發展的基礎上,竭誠為您服務!歡迎各界新老朋友來人來電咨詢!
車夫貨運信息部是一家從事全國各地公路貨物、零擔配載、中轉、倉儲、回程配載的運輸企業。為了更好地開拓全國貨運業務,先后同全國各地區中小型物流企業互相*、聯合運輸、形成了以本地區為中心輻射全國各地的運輸網絡。
車夫貨運信息部以實際行動,不斷改進、強化管理、現已完善了一套快捷、跨區域、網絡化、信息化、管理智能化、辦公自動化、作業機械化、具有供應鏈管理能力的綜合性物流管理體系,為客戶提供門對門、庫對庫的一站式物流服務。 本公司以誠信求實、認認真真、誠誠懇懇、一如既往地堅持“以客為本、服務”的服務理念,拓展服務領域,做好物流服務工作。歡迎新老客戶光臨!
車夫回程車貨運信息部為您提供零擔運輸、整車運輸等服務。運營及合作貨運專線覆蓋全國200多個城市。保證貨物安全、快速、準時到達目的地。
車夫回程車貨運信息部全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托,更理解不僅是合作更是共贏與發展,我們愿與您共同努力創造未來的宏偉大業,成為您的真誠朋友!公司擁有一支經驗豐富的高素質經理人的管理隊伍,他們在業務運營、市場營銷、資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有嫻熟的技術和豐富的經驗。 公司聘請了一批物流、快運、倉儲、計算機技術等各種領域具有豐富實踐經驗的技術員和業務骨干,確保公司業務聯系的順利開展和服務達標。依據現代物流理論和中國物流、快運的實踐經驗,制定了詳細的業務流程服務規范,確保為客戶提供全面、規范的物流服務。
車夫返程車物流信息部在林安物流園、奧邦物流信息市場、泰邦貨運市場、安發停車場、冠通停車場、天健廣場、銀河停車場、南海安信停車場,泰邦貨運市場等貨車集中的地方都有信息工作人員,可隨時了解廣州往返全國各地的各種車型數量,及時掌握市場行情。信息部的數據庫中存有全國各地經常往返廣東的三千多臺貨車的資料,可隨時查詢某條線路上有哪些車在跑,目前有哪些車在廣東境內。 多年來為廣州、東莞、深圳、惠州、佛山、中山、珠海、清遠、韶關、梅州、河源、汕頭等地的物流車夫返程車物流信息部、貨運站、直客貨主調車不計其數??膳扇藥к嚨揭陨细鞯匮b貨。信息費優惠!現車夫返程車物流信息部在全國三十余個大中城市均擁有物流節點,同時依托大量的運輸需求,和廣泛的協作網絡,能為客戶完成全國范圍內的零擔貨物配載發運。車夫返程車物流信息部物流系統配置了計算機網絡信息化管理及嚴格的人員、車輛管理制度,從而有效**了安全、、及時、快捷的物流服務的實施。 車夫返程車物流信息部經過多年在廣州物流、廣州貨運行業的拼打,積累了豐富的行業經驗。在廣州物流車夫返程車物流信息部、廣州貨運車夫返程車物流信息部及廣大生產企業、貿易車夫返程車物流信息部中享有良好的口碑。我們完全有能力、有實力履行對您的承諾,車夫返程車物流信息部重金600萬擔保貨物安全送達! 車夫返程車物流信息部服務宗旨“尊客愛貨,信譽至上”。本著安全、及時、令客戶滿意為服務目標,為您設計合理的物流方案。更希望通過我們勤勉盡責的化服務與貴車夫返程車物流信息部建立起長期、互惠互利的友好合作關系,共創美好明天。
http://huade-sofa.com