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貨運部
　　在貨運站場中散落著無數的貨運部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規模的，可以從他們中間從為冒出中國的聯邦快運、UPS，這些小微企業進了了**30年的歷程，為什么沒有成長和壯大？
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　　沒有大夢想的貨運部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現狀，對競爭沒有充分的認識，對機會不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現狀的貨站老板不清楚鐵路對公路的沖擊，不清楚品牌對物流的重要性，遲遲不開設自己的貨運專線，后的結果肯定是關門或換行。
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　　沒有發展規劃的貨運部老板
　　抬頭看路，低頭拉車
　　這種老板不善于對自己的事業做中長期規劃，往往浪費了很多的資源，只低頭看自己現有的貨源、車源和專線，不長遠考慮自己未來的發展方向。物流是貨源越多，發車頻次越高，專線越多，成本就分攤越多的行業。所以不規劃遲早被淘汰。
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　　不重視人才的貨運部老板
　　家族PK管理
　　對貨站而言，人才比資金比資產都重要，有了人才才可以做想做的事，沒有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來，財務不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來公司的發展。
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　　完全自己摸索，從不請教他人的貨運部老板
　　完全自己摸索的老板，在經營中就會要用很多的失敗做代價，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費后沒有資金，要么就是視野很小，看不到機會和危機。善于向明師請教的人，總可以少走一些彎路。因為他站在別人的肩膀上，所以能看得更遠！
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　　觀念保守思維不開放的貨運部老板
　　看看中國發展的軌跡，越是開放的地方，越是發展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發展機會！就只關心配貨網上那么點貨源或者車源，從不關心行業的發展趨勢，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺，二等人是后知后覺。怕的是第三種人，不知不覺。
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　　恃己之能從不學習的貨運部老板
　　問：計算機會不？有人打字我不打字，問：上系統不？我相信我的本子！參加培訓班不？切！臺上那個沒有我掙得多！經常參加各種培訓的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓的老板，肯定公司業績不良。為什么？不學習觀念就要落后，思維就要保守。
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　　畏首畏尾顧慮太多的貨運部老板
　　理由：　　風險與機會是均等的，從不敢冒險的老板，肯定是要失去很多機會的。世界上的大公司，都是在風險的浪尖上走過來的。果敢的企業家總是這樣想“萬一我不做萬一我不投資喪失了機會怎么辦”，他們想的是“萬一成功了”；有些老板總是這樣想“萬一我做了萬一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬一失敗了”，所以不做就沒有失敗，但更沒有機會成功！
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　　心思太細專做小事的貨運部老板
　　把時間都花在小事上的老板，根本就沒有時間來考慮公司發展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業務員、搬運工、裝車工、司機、開單員、叉車司機，因為他的主要精力都用在這些方面；有些老板是救火隊員，哪里有問題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問題。這些老板都很累，業績卻不良；反過來看，那些只專注于公司發展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會長期留下來，老板自己反而很輕松。
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　　埋頭經營從不做宣傳的貨運部老板
　　理由：　　營銷就是做廣告，越是多做廣告越是會做宣傳的老板，公司就會發展得快，業務就會做得多，連少林寺都要用宣傳來推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門徒？埋頭經營的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時候，卻不知已經有人做宣傳占領了更大的市場份額！
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　　貪圖小利不講誠信的貨運部老板
　　講誠信是需要付出代價的，往往代價很高；但往往也因此帶來了自己長期發展的各種機會；不講誠信，看似代價很低，暫時占了很多便宜，卻不知付出的代價更高，喪失了更多的發展機會。做了很多年還沒有發展起來的貨站老板，肯定遵守誠信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

貨運信息部4米—17.5米回程車全國運輸專業回程貨車4.2米6.8米9.6米13米17.5配貨車快速調配4.2米6.8米9.6米13米17.5米高欄貨車，平板貨車，廂式貨車，整車運輸，物流企業在互聯網技術的發展時代，我國物流業的服務水平和服務品質也在進步。物流業的迅速發展，離不開國民經濟的快速增長與互聯網的現代化信息技術服務優勢： 公司備有4.2米- 4.8米- 5.2米- 5.8米- 6.2米- 6.8米- 7.2米- 8.6米- 9.6米- 11米- 12米- 13米- 13.5米- 16米- 16.5米- 17.5米支持公對公，大中小型、半封閉的箱式貨車，敞篷車，高低護欄半掛車，超高、超寬、超長、超重特種運輸車百萬司機網，直達各地運輸業務 整車運輸業務物流，聯網，運輸，快捷直達，專業的門對門、廠對廠一站式運輸服務（上門提貨、送貨上門），深得各行業發貨單位、公司、個人、工廠的信賴和** 物流貨運服務范圍只承接全部整車業務：我公司，以的信息、良好的信譽、合理的運價、優質貼心的服務深受各行業客戶的歡迎，有的貨源，請與我公司聯系，一次合作，永遠的朋友。物流-專業整車運輸、中大件托運服務范圍： 1. 物流專線，華東專線——山東江蘇浙江安徽2. 物流專線，華南專線——廣東福建廣西海南 3. 物流專線，中南專線——河南湖北湖南江西 4. 物流專線，東北專線——遼寧黑龍江吉林5. 物流專線，西南專線——四川云南貴州
　　6. 物流專線，華北專線——河北山西內蒙
　　7. 物流專線，西北專線——陜西甘肅寧夏青海現與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系 目前，在我國各大城市都擁有物流運輸服務專線 我國物流業現已覆蓋各大城市，現代化信息技術的發展，已形成個性化的物流服務網絡，物流客戶享有了信息技術帶來的優質服務。企業在發展中遇到的問題與錯誤，要進一步總結，指導其他物流企業，在發展的道路上，應用現代物流信息技術，是快速為我國物流業發展的重要作用貨運信息部4米—17.5米回程車全國運輸

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