貨運信息部4.2米回程貨車
貨運部6.8米回程貨車
貨源站9.6米回程貨車
物流信息部13米回程貨車
回程車17.5米回程貨車
一說起回程車,很多卡友都咬牙切齒!
回程車!啥叫回程車?不燃油嗎?不用人開嗎?跑高速不收費嗎?
還別說,現在真的有一輛回程車,不用燃油,不用人開,跑高速不收費,就是下面視頻里的這輛車。
視頻里說的什么呢?一輛4米2的司機,跑了4000公里,運費5000元,聽起來不算高,但后他還凈賺4000元。
拍視頻這大哥就疑惑了,你這是只用腿走啊,還是油1塊錢一升???怎么能掙這么多的?
結果萬萬沒想到,這車一路上根本沒燒油,4米2司機聯系上一個回東北的大車司機,大車拉的零擔還差點貨,于是4米2司機付了800塊錢,外加一條煙作為報酬,搭著大車回了東北,一路上吃飯、喝水都是大車司機的,后他居然凈賺4000。
看完不少卡友都炸鍋了,也不知道該夸這4米2司機腦袋靈活,還是罵這倆人擾亂貨運市場。
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長期跑貨運的卡友,一定見到過這種現象。司機為了搶貨源,三番五次找貨主商量,與別的司機不同的是,別人是討價還價,這些司機是主動降價,寧愿自己喝白水、啃饅頭也要搶別人的貨。
就如近,在某視頻平臺有卡友發了這樣一張截圖:曾經稱霸貨運市場的湘G大軍,如今被饅頭軍打垮了,饅頭軍遲早會攻破云貴川,北上廣已經淪陷了,湘軍也要吃饅頭啦!
近日有位卡友給了個留言,說很多西南地區的運價已經掉得賠錢拉貨,成都到昆明快遞4800的運費被饅頭車壓到2000,成都到大理6500被壓到2800。想想這運價,這些車真不用燃油,不用人開,跑高速不收費的嗎?
更有車主挖苦自己:饅頭車饅頭車,饅頭車算個球啊,饅頭車起碼還有個饅頭吃,我現在榨菜白粥車,連饅頭都吃不起了!
不考慮成本的,有貨就拉,能保個油費就皆大歡喜了。你普通的市場價拿什么去跟饅頭車競爭?
大家都記住沒有回程車,別讓貨主們都鉆空子找回程車,要做到從自身做起。市場需要大家一起維護!
開貨車這么多年,以前從來沒聽說過回程車這個三個字,更沒聽說過有這個詞!
不知道近幾年,回程車這三個字是從哪里出來的呢?又是從哪里說出來的呢?
到這里也要回程車,到那里也要回程車!請問:哪有那么多回程車?
你可知道回程車對于貨車司機意味著什么嗎?你可知道貨車司機看到這三個字有多心痛!
不是開貨車的,你永遠體會不到!只有貨車司機才能體會這三個字到底有多扎心!
要回程車的運費都是很低!有的還可以,有的連本都保不住,別說賺錢了!
從這個城市去那個城市要回程車,又從那個城市回這個城市也要回程車。
請問:哪里有專車拉的貨呢?哪里又有不是回程車的貨可以拉呢?
回程車、這三個字,你可把貨車司機坑苦了!
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