貨運信息部4.2米回程貨車
貨運部6.8米回程貨車
貨運站9.6米回程貨車
物流信息部13米回程貨車
回程車17.5米回程貨車
專業調度全國往返回程車︱返程車︱回頭車︱利用先進互聯網技晉城術,車證核實,全程GPS定位跟蹤,安全可靠,全國聯網就近調度 值得信賴!大型工程運輸挖機運輸 壓路機 打樁機運輸本公司承接至全國各地大型貨物運輸業務, 普貨、輕貨、重貨,瓜果,蔬菜、化工等整車運輸。更有專業的大件設備運輸經驗。 橋梁設備運輸,機械設備運輸,水泥攪拌站搬遷,廠房搬遷。 提供4.2米,5米,6.8米,7.2米,7.8米,8.6米,9.6米,13米,14.6米,17.5米,滿足客戶的不同車型需求??哲嚺湄?,為貨找車。常年承接廠家、商家、礦業、個人、企業長短途運輸業務!歡迎來電洽談業務!
服務項目:1:大,小型機械設備及笨重物品的運輸。2:轎車托運、長途搬家、大件運輸、整車、零擔。3:中小型貨物,整車運輸,零擔配貨,長途包車,行李托運,,配件,圖書雜志,醫療器械,電子產品,儀器,工具,服裝等物品快運。4:長途搬廠、個人,公司搬家,家具,電器,等業務運輸。5:運輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務。6:專線、快件,整車、一噸、十噸、15噸、25噸、35噸二十英尺集裝箱業務。7:備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業務。實實在在做人,認認真真做事,是本公司全體員工的原則!歡迎致電省省通貨運物流,我們會珍惜您的每一次重托!您的滿意,我的追求,每時每刻盡心盡力!至專至誠致遠!?。。。。?br> 公司自備各種車輛,包車,整車,零擔,木箱,紙箱 大噸位車,10噸、15噸、20噸、30噸、38噸車,4.2米車、5.2米車、5.8米車、6.2米車、6.8米車、7.2米、7.8米、8米、9.6、12.5米、17米,17.5米車,高欄車,掛車,平板車,廂式車,公司營業執照稅務登記證齊備,長期合作企業可開具正規增值稅,詢價請電聯……
車夫回程車貨運部是一家集零擔快運、物流配送、車輛為一體的專業貨運公司。公司自備車隊及專業吊裝設備,為廣大客戶提供專業化、大規模、全方位的物流服務。本公司全體員工深知廣大新老客戶的理解與重托,更理解不僅是合作更是共贏與發展,本公司愿與您共同努力創造未來的宏偉大業,成為您永久的真誠朋友!
本公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。當您選擇了我們,我們將以真誠的服務來回贈您對我們的選擇。公司堅持誠信為本、高效、優質、安全的流程化管理和服務。我們將本著“至誠至信、精益求精”的經營理念,以客戶為中心,以誠信為準則,以滿意為宗旨,與客戶攜手共進,合作雙贏,共創美好的明天!
經營理念:誠信 科學 安全 便捷
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服務宗旨:至誠至信 精益求精
車夫回程車貨運部自成立以來,本著誠信經營,視顧客為伙伴的經營思想,為客戶創造競爭優勢為理念,能為客戶和業界同仁提供良好的服務**。公司地處西安市華清東路灞橋聚輝物流二區,交利,地理位置優越,運輸車源充足。本公司以誠信為本,安全及時為宗旨! 車夫回程車貨運部是“老百姓的大品牌”,從不同角度為顧客考慮到每一個細小的環節,做到既限度滿足顧客需要,又不會讓你考慮費用上的負擔,為您帶來超值服務。公司以“敬職敬業、真誠服務”為服務宗旨,以用戶為服務中心,積極探索,不斷創新,努力開創物流行業新楷模。 隨著公司業務擴展,公司不斷朝集團化,規模化方向發展。在此真誠期望能結識更多的合作伙伴,相信我們的強強聯合將使我們的商路越走越遠。
貨運部
在貨運站場中散落著無數的貨運部,有專做信息匹配交易的,有做1、2條線,也有做的很有規模的,可以從他們中間從為冒出中國的聯邦快運、UPS,這些小微企業進了了**30年的歷程,為什么沒有成長和壯大?
1
沒有大夢想的貨運部老板
理由:
不想做出大成就的老板,安于現狀,對競爭沒有充分的認識,對機會不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司,安于現狀的貨站老板不清楚鐵路對公路的沖擊,不清楚品牌對物流的重要性,遲遲不開設自己的貨運專線,后的結果肯定是關門或換行。
2
沒有發展規劃的貨運部老板
抬頭看路,低頭拉車
這種老板不善于對自己的事業做中長期規劃,往往浪費了很多的資源,只低頭看自己現有的貨源、車源和專線,不長遠考慮自己未來的發展方向。物流是貨源越多,發車頻次越高,專線越多,成本就分攤越多的行業。所以不規劃遲早被淘汰。
3
不重視人才的貨運部老板
家族PK管理
對貨站而言,人才比資金比資產都重要,有了人才才可以做想做的事,沒有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大,老板不太能干的公司,往往能做得很大。劉邦和項羽就是的例子,劉邦不能干,所以他重用蕭、韓、張三杰,項羽很能干,所以手下能人都留不住,都跑到劉邦那去了。
而貨運部往往都喜歡用親戚,七大姑八大姨都在公司來,財務不管能力,只要自己人就可以,非常影響未來公司的發展。
4
完全自己摸索,從不請教他人的貨運部老板
完全自己摸索的老板,在經營中就會要用很多的失敗做代價,走了很多的彎路。從而造成要么信心不足,要么資源被浪費后沒有資金,要么就是視野很小,看不到機會和危機。善于向明師請教的人,總可以少走一些彎路。因為他站在別人的肩膀上,所以能看得更遠!
5
觀念保守思維不開放的貨運部老板
看看中國發展的軌跡,越是開放的地方,越是發展得快,越是觀念落后的地方,越是貧窮。思維不開放的貨站老板,總是自己拒絕了很多的發展機會!就只關心配貨網上那么點貨源或者車源,從不關心行業的發展趨勢,不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺,二等人是后知后覺。怕的是第三種人,不知不覺。
6
恃己之能從不學習的貨運部老板
問:計算機會不?有人打字我不打字,問:上系統不?我相信我的本子!參加培訓班不?切!臺上那個沒有我掙得多!經常參加各種培訓的老板,都是一些取得成就的老板;從不參加培訓的老板,肯定公司業績不良。為什么?不學習觀念就要落后,思維就要保守。
7
畏首畏尾顧慮太多的貨運部老板
理由: 風險與機會是均等的,從不敢冒險的老板,肯定是要失去很多機會的。世界上的大公司,都是在風險的浪尖上走過來的。果敢的企業家總是這樣想“萬一我不做萬一我不投資喪失了機會怎么辦”,他們想的是“萬一成功了”;有些老板總是這樣想“萬一我做了萬一我投資了失敗了怎么辦”,他們想的是“萬一失敗了”,所以不做就沒有失敗,但更沒有機會成功!
8
心思太細專做小事的貨運部老板
把時間都花在小事上的老板,根本就沒有時間來考慮公司發展的大事。有些貨站老板,充其量只是自己的業務員、搬運工、裝車工、司機、開單員、叉車司機,因為他的主要精力都用在這些方面;有些老板是救火隊員,哪里有問題就上哪里,卻從不考慮如何才能不出問題。這些老板都很累,業績卻不良;反過來看,那些只專注于公司發展大事的老板,把小事放心地交給員工做,員工既有了用武之地,就會長期留下來,老板自己反而很輕松。
9
埋頭經營從不做宣傳的貨運部老板
理由: 營銷就是做廣告,越是多做廣告越是會做宣傳的老板,公司就會發展得快,業務就會做得多,連少林寺都要用宣傳來推廣自己,否則它哪有那么多的香客和門徒?埋頭經營的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時候,卻不知已經有人做宣傳占領了更大的市場份額!
10
貪圖小利不講誠信的貨運部老板
講誠信是需要付出代價的,往往代價很高;但往往也因此帶來了自己長期發展的各種機會;不講誠信,看似代價很低,暫時占了很多便宜,卻不知付出的代價更高,喪失了更多的發展機會。做了很多年還沒有發展起來的貨站老板,肯定遵守誠信不夠! 你是怎樣的老板呢?愿你有所收獲!
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