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今年10月21日起,至明年1月10日,白云區對石門街及全區物流貨運站場開展安全生產專項整治行動,全區145家物流貨運站場迎來大洗牌。其中,對65家符合整治標準的貨運站場,予以規范提高,進行標準化建設驗收;對80家達不到開辦標準的,原則上予以關停,并支持引導站場開辦者采取產業轉移升級、接受兼并重組等方式,開拓經濟發展新渠道。
  白云區將以此次專項整治行動為契機,以點帶面,實現全區物流貨運站場整治工作一盤棋,進而推動整個行業的規范管理。(資料圖片)楊凱 攝
  為汲取“10·15”八方物流園火災事故教訓,白云區從10月21日起,至明年1月10日,對石門街及全區物流貨運站場開展安全生產專項整治行動。按照全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求,專項整治工作組重點突出了“五個一批”(拆一批、關一批、停一批、罰一批、抓一批),加大執法力度督促企業安全生產主體責任落實。截至12月19日,該整治工作組共檢查企業823家次,貨運站場334家次,工業園區59個次,發現問題隱患1355個。
  白云區相關職能部門按照行業主管職責,向不合格企業開出整改通知書,并引導企業辦理工商營業執照及相關特種裝備證件。此外,白云區公安分局還對涉嫌違反消防法規及違反危化品運輸法規的經營業主42人(其中石門街10人)實施了行政拘留。
  需要留意的是,整治期間,白云區科工商信局制定了工作方案,確定了全區物流貨運站場專項整治主體、原則及開辦標準。方案明確了9條整治標準,對納入整治工作的10個鎮街共145家物流貨運站場進行全面整治。
  目前,全區有貨運站場的10個鎮街正全力推動轄內物流貨運站場開展標準化建設工作。白云區安監、科工商信、公安、城管、市場監管、國稅、地稅等有關單位組成的4個標準化建設工作組,分批次對擬開展標準化建設的站場進行聯合檢查。按照“抓兩頭、促中間”的要求,上述工作組采取駐點辦公等形式,把服務送到企業,督促指導其完成整改;對不符合要求、確定關閉的企業和站場,各鎮街、各部門依法依規堅決予以關停。
  接下來,整治工作將在消防、臨小工程等行業領域開展,各選取一個在相關行業領域發生事故多的鎮(街)為整治重點,建立完善安全監管責任體系,形成有白云特色的安全監管長效機制,確保全區安全生產工作長治久安。
  本次安全生產專項整治行動按照全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求。
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車夫回程車貨運信息部成立于2005年10月,專注于長三角往返珠三角的公路運輸、快運甩掛、零擔快運、倉配一體化等綜合性物流服務。2015年8月,公司基于公路汽運大票零擔無平價專線全國網絡的行業痛點,利用互聯網技術開發針對大票零擔業務的一站式至全國的線上交易平臺,并以中心自營珠三角與長三角之間干線自營網點*全國干線*模式搭建平價的線下一站式大票零擔交易的實體平臺,正式實現了線上線下的“一站式智能物流平臺”,互聯網技術的應用大大降低廣大貨主的物流成本,且提高物流從業者的整體收益,通過各方共贏的“利益分配方案”來迅速聚集社會傳統物流從業者,快速實現標準化、集約化、智能化、價值化,將廣大小微貨主、司機、車隊、網點、長途干線、中轉短線、落地配等打造成平臺的利益共同體,共同打造中國真正平價的一站式智能專線物流平臺!
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