貨運信息部4.2米回程貨車
貨運部6.8米回程貨車
貨源站9.6米回程貨車
物流信息部13米回程貨車
回程車17.5米回程貨車
對于卡車用戶來說,2019年聽到的鬼故事格外多,個是所在區域要提前實施國六了,第二個是輕卡不能上牌了,第三個便是貨車要按軸收費了。
從執法部門的初衷來看,按軸收費看上好處還是不少的,比如幾乎可根本杜絕大噸小標,舉例:一輛輕卡自重3.5噸,拉1噸貨,過高速時按1類貨車收費,而如果它和之前一樣,標明自重2噸,拉2.5噸貨,實際上它的總重超過了6噸,它照樣按1類貨車收費,這就讓大噸小標失去了意義。
第二個好處顯然是為了緩解高速上的車流壓力,因為一旦按軸數收費而取消計重收費,那么,空載車輛走高速和滿載車輛走高速將收費相同,恐怕空載車輛的車主會倍感不平衡。而執法部門也顯然想通過這一手段讓空載車輛不要再走高速,讓高速真正快起來。
然而,真的能如愿以償嗎?恐怕很難。因為對于那些追求效率的用戶來說,走下道的時間成本太高,下道路窄車多,對安全也不利,他們寧愿走高速,多花點錢多跑幾趟就有了。
更要命的還不在于此。對用戶為不利的情況是,如果拉貨和空載按同樣的收費辦法執行,那么,愿意空載的車主將減少,他們肯定會千方百計去配貨,這就是所謂的返程貨,目前,返程貨的運費已經是非常低的價格了,有些人愿意接這樣的活是為了起碼能保住油費和過路費,一旦上述政策實施,許多卡車司機的要求將再次放低至能抵消過路費就行,返程貨的價格會進一步下探。
與這一政策相對應的還有省界收費站的取消,取消的結果就是大量ETC將被利用起來,車輛按軸數直接通過電子收費系統收費,減少了人工把關的手續,時間能快不少。
這樣的收費辦法遭到不少卡車用戶的質疑,之前超載時按計重收費,現在不讓超載了又按軸收費,貨車司機的出路在哪?
當然,這一政策如果實施,還會對車型帶來重要影響,比如6*2車型將進一步被6*4車型取代,因為同樣是三軸,后者能多拉3噸貨,收費標準卻一樣,另外,許多快遞用車也將更愿意用4*2車型,總之,每個政策后都會有相應應對辦法,卡車司機不容易,分毫必爭也是情理之中。
可以設想一下,如果按軸收費真實施了,形成的局面將會是:卡車空載上高速將成為不常見的事情,而用戶的運費進一步下探,卡車用戶的用車狀況將更加艱難。對于這一政策,你有什么看法呢,按軸收費和計重收費,你認為哪種更合理?
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運費太低,卡車司機停運,自尋活路!轉發支持~
麻了痹!看到這些信息的時候,我感覺我們卡車司機的職業被人侮辱了!
運價太低了,沒法干了
只要車肯拉肯跑,貨運部接活價格就無底限,都是惡性競爭
總之你不拉總也有人會拉的,反正我是不拉。
這些人,他以為卡車是燒水的,不是燒油!
過完春節了大部分卡友都已經出車了!又有幾個拉的車貨是自己滿意的呢?運費一直無休止的在降!降!降!難道謝謝都是別人得錯嗎?
兄弟們,低價回程貨從自身做起,今天的短痛是為了明天的不長痛,只要兄弟們齊心,企業,廠家,貨站,貨發不出去反過來都得看司機臉色。
2017年開年以來,運價一直低迷;超載也抓的嚴!希望卡友們按下面的運費標準接貨;不再有什么回程車了! 想漲運價要從自身做起!
一說起回程車,很多卡友都咬牙切齒!
回程車!啥叫回程車?不燃油嗎?不用人開嗎?跑高速不收費嗎?
還別說,現在真的有一輛回程車,不用燃油,不用人開,跑高速不收費,就是下面視頻里的這輛車。
視頻里說的什么呢?一輛4米2的司機,跑了4000公里,運費5000元,聽起來不算高,但后他還凈賺4000元。
拍視頻這大哥就疑惑了,你這是只用腿走啊,還是油1塊錢一升???怎么能掙這么多的?
結果萬萬沒想到,這車一路上根本沒燒油,4米2司機聯系上一個回東北的大車司機,大車拉的零擔還差點貨,于是4米2司機付了800塊錢,外加一條煙作為報酬,搭著大車回了東北,一路上吃飯、喝水都是大車司機的,后他居然凈賺4000。
看完不少卡友都炸鍋了,也不知道該夸這4米2司機腦袋靈活,還是罵這倆人擾亂貨運市場。
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長期跑貨運的卡友,一定見到過這種現象。司機為了搶貨源,三番五次找貨主商量,與別的司機不同的是,別人是討價還價,這些司機是主動降價,寧愿自己喝白水、啃饅頭也要搶別人的貨。
就如近,在某視頻平臺有卡友發了這樣一張截圖:曾經稱霸貨運市場的湘G大軍,如今被饅頭軍打垮了,饅頭軍遲早會攻破云貴川,北上廣已經淪陷了,湘軍也要吃饅頭啦!
近日有位卡友給了個留言,說很多西南地區的運價已經掉得賠錢拉貨,成都到昆明快遞4800的運費被饅頭車壓到2000,成都到大理6500被壓到2800。想想這運價,這些車真不用燃油,不用人開,跑高速不收費的嗎?
更有車主挖苦自己:饅頭車饅頭車,饅頭車算個球啊,饅頭車起碼還有個饅頭吃,我現在榨菜白粥車,連饅頭都吃不起了!
不考慮成本的,有貨就拉,能保個油費就皆大歡喜了。你普通的市場價拿什么去跟饅頭車競爭?
大家都記住沒有回程車,別讓貨主們都鉆空子找回程車,要做到從自身做起。市場需要大家一起維護!
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