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貨運部
　　在貨運站場中散落著無數的貨運部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規模的，可以從他們中間從為冒出中國的聯邦快運、UPS，這些小微企業進了了**30年的歷程，為什么沒有成長和壯大？
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　　沒有大夢想的貨運部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現狀，對競爭沒有充分的認識，對機會不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現狀的貨站老板不清楚鐵路對公路的沖擊，不清楚品牌對物流的重要性，遲遲不開設自己的貨運專線，后的結果肯定是關門或換行。
　　2
　　沒有發展規劃的貨運部老板
　　抬頭看路，低頭拉車
　　這種老板不善于對自己的事業做中長期規劃，往往浪費了很多的資源，只低頭看自己現有的貨源、車源和專線，不長遠考慮自己未來的發展方向。物流是貨源越多，發車頻次越高，專線越多，成本就分攤越多的行業。所以不規劃遲早被淘汰。
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　　不重視人才的貨運部老板
　　家族PK管理
　　對貨站而言，人才比資金比資產都重要，有了人才才可以做想做的事，沒有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來，財務不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來公司的發展。
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　　完全自己摸索，從不請教他人的貨運部老板
　　完全自己摸索的老板，在經營中就會要用很多的失敗做代價，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費后沒有資金，要么就是視野很小，看不到機會和危機。善于向明師請教的人，總可以少走一些彎路。因為他站在別人的肩膀上，所以能看得更遠！
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　　觀念保守思維不開放的貨運部老板
　　看看中國發展的軌跡，越是開放的地方，越是發展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發展機會！就只關心配貨網上那么點貨源或者車源，從不關心行業的發展趨勢，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺，二等人是后知后覺。怕的是第三種人，不知不覺。
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　　恃己之能從不學習的貨運部老板
　　問：計算機會不？有人打字我不打字，問：上系統不？我相信我的本子！參加培訓班不？切！臺上那個沒有我掙得多！經常參加各種培訓的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓的老板，肯定公司業績不良。為什么？不學習觀念就要落后，思維就要保守。
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　　畏首畏尾顧慮太多的貨運部老板
　　理由：　　風險與機會是均等的，從不敢冒險的老板，肯定是要失去很多機會的。世界上的大公司，都是在風險的浪尖上走過來的。果敢的企業家總是這樣想“萬一我不做萬一我不投資喪失了機會怎么辦”，他們想的是“萬一成功了”；有些老板總是這樣想“萬一我做了萬一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬一失敗了”，所以不做就沒有失敗，但更沒有機會成功！
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　　心思太細專做小事的貨運部老板
　　把時間都花在小事上的老板，根本就沒有時間來考慮公司發展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業務員、搬運工、裝車工、司機、開單員、叉車司機，因為他的主要精力都用在這些方面；有些老板是救火隊員，哪里有問題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問題。這些老板都很累，業績卻不良；反過來看，那些只專注于公司發展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會長期留下來，老板自己反而很輕松。
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　　埋頭經營從不做宣傳的貨運部老板
　　理由：　　營銷就是做廣告，越是多做廣告越是會做宣傳的老板，公司就會發展得快，業務就會做得多，連少林寺都要用宣傳來推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門徒？埋頭經營的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時候，卻不知已經有人做宣傳占領了更大的市場份額！
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　　貪圖小利不講誠信的貨運部老板
　　講誠信是需要付出代價的，往往代價很高；但往往也因此帶來了自己長期發展的各種機會；不講誠信，看似代價很低，暫時占了很多便宜，卻不知付出的代價更高，喪失了更多的發展機會。做了很多年還沒有發展起來的貨站老板，肯定遵守誠信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

在蓬江，有這么一群人，他們不管酷暑嚴寒、風吹日曬，都不辭勞苦堅守著崗位，為經濟社會發展默默地奉獻著。特別是在疫情期間，他們寧愿多走動，讓大家能夠少出門。他們就是貨車司機、巡警、交警、城管隊員、環衛工人、快遞員等常年在戶外工作的勞動者。
　　為了解決戶外勞動者喝水難、熱飯難、歇腳難、如廁難等問題，蓬江區總工會班子多番實地考察，將蓬江區大昌榮貨運部定為“司機之家”和“戶外工友休閑小站”的建設點。在此之后，區總工會與環市工委會和企業工會進行多次溝通交流，指導站點的建設。
　　3月10日，“疫”戰已取得階段性成效，蓬江區總工會、蓬江區大昌榮貨運部馬上聯合舉行貨車“司機之家”暨“戶外工友休閑小站”揭牌儀式。區人大會副主任、總工會張長齊，蓬江區大昌榮貨運部負責人蔡俊威，共同為“司機之家”暨“戶外工友休閑小站”揭牌。來自公安、城管和快遞行業的、蓬江區總工會全體人員、鎮街工會等參加了揭牌儀式。
　　揭牌儀式
　　“司機之家”暨“戶外工友休閑小站”揭牌
　　蓬江區總工會副 施文杰講話
　　走進“司機之家”參觀
　　“戶外工友休閑小站”位于高沙港碼頭附近的大昌榮貨運部。走進其中，桌椅板凳、空調、微波爐、飲水機、應急藥箱、洗手間等設施和物品一應俱全。這個站點解決了周邊戶外勞動者的現實困難，讓戶外勞動者感受到黨和的關懷，感受到工會的溫暖。據悉，這也是蓬江區掛牌成立的 “司機之家”，除了向貨車司機提供服務，這里還將成為教育和引導新時代貨車司機聽黨話、跟黨走的重要陣地和值得信賴的職工之家。
　　“司機之家”環境
　　近年來，蓬江區總工會依托社會資源，先后新建成了8家以服務環衛工人為主體的環衛工友驛站。今后，蓬江區總工會將繼續推動建立以貨車司機、巡警、交警、城管隊員、環衛工人、快遞員等戶外勞動者為主要對象的服務站點體系，加大建設戶外工友休閑小站的工作力度，把戶外休閑小站打造成為區總工會的工作品牌，成為彰顯我區城市文明形象的一張名片。同時通過加強對服務站點管理，不斷完善、豐富服務功能，為戶外勞動者營造一個“冷可取暖、熱可納涼、渴可喝水、累可歇腳”的溫馨港灣。

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